El Museu del Port ha presentat al públic les dues embarcacions de fusta de finals del segle XVII que es van extreure l’any 2012 arran de les
obres per a la supressió del pas a nivell de la plaça del Carros de Tarragona i que, des d’avui, formen part del recorregut expositiu del Museu del Port Tarragona. L’acte marca el final d’un procés de conservació i restauració, iniciat del 2012 fins el 2016, treballs realitzats al Laboratori del Centre d’Arqueologia Subaquàtica de Catalunya (CASC), unitat de recerca del Museu d’Arqueologia de Catalunya, ubicat a Girona. Les dues embarcacions, denominades ‘1’ i ‘500’ foren traslladades aquest 2024 a Tarragona. En les darreres setmanes han estat ubicades de forma definitiva en el Museu després de finalitzar les tasques de restauració i muntatge. El Museu del Port es converteix així en l’únic espai cultural català i de l’Estat on s’exhibeixen dos derelictes d’embarcacions portuàries en un mateix espai museístic.
L’acte de presentació de les dues embarcacions històriques ha estat protagonitzat pel president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Saül Garreta; Mercè Toldrà, directora del Museu del Port de Tarragona, Jusèp Boya, director del Museu Arqueològic de Catalunya i Montse Adan, 1a Tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Tarragona.
Els derelictes de les dues embarcacions, que s’estima que daten del segle XVII-XVIII, són probablement gavarres (embarcacions de treball portuari), encarregades d’efectuar els dragatges periòdics que es feien als ports. També podrien haver estat destinades a la càrrega i descàrrega de vaixells més grans i, des d’avui, s’ubiquen de forma definitiva a la part central del recorregut expositiu del Museu, en una plataforma a dos nivells per ser vistes totalment pels visitants del Museu.
El Vaixell “1” és una embarcació de 9,70 metres d’eslora amb 3,70 metres de mànega conservada. Mentre que el Vaixell “500” té 9,40 metres d’eslora i 1,60 metres de mànega conservada. Totes dues embarcacions tenien poc calat i portaven una antena amb vela que permetia desplaçar l’embarcació i la seva càrrega. L’equip expert sospita que ambdues embarcacions devien haver estat arrossegades fins on es van trobar, un punt proper a la costa com era la plaça dels Carros, per l’onatge i els corrents marins.
